Rower elektryczny PROECO WAVE AN 1.0 26 504WH rozmiar S

Rower elektryczny PROECO WAVE AN 1.0 26 504Wh biały – komfortowa rama, bezpieczna pozycja jazdy

Biały rower elektryczny PROECO WAVE AN 1.0 26 504Wh został zaprojektowany z myślą o kobietach szukających wygodnego, stabilnego i estetycznego środka transportu do codziennych dojazdów i rekreacyjnych przejażdżek. Rama typu wave z obniżonym przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie, co ma ogromne znaczenie w miejskich warunkach – podczas częstego zatrzymywania się na światłach, przy przejściach dla pieszych czy przy wsiadaniu w eleganckim stroju. Aluminiowa konstrukcja zapewnia jednocześnie trwałość oraz mniejszą masę niż stal, co przekłada się na łatwiejsze manewrowanie rowerem, szczególnie na wąskich ścieżkach rowerowych, w bramach kamienic czy w windzie.

Rozmiar ramy S (16") został dobrany pod przedział wzrostowy 150–165 cm, co sprawia, że rower idealnie pasuje niższym osobom, dając im poczucie pełnej kontroli nad pojazdem. Podczas dojazdu do pracy, do sklepu czy na uczelnię możesz swobodnie oprzeć stopy na ziemi, bez obawy o utratę równowagi. Dzięki matowemu wykończeniu lakieru biały kolor prezentuje się elegancko i nowocześnie, a jednocześnie jest bardziej odporny na widoczność drobnych zarysowań. To świetny wybór, jeśli codziennie parkujesz rower przy biurze, szkole czy w centrum miasta i zależy Ci na estetycznym, zadbanym wyglądzie przez długi czas.

Silnik w tylnym kole Ananda 40 Nm – płynne wspomaganie przy ruszaniu i podjazdach

PROECO WAVE AN 1.0 wykorzystuje tylny silnik Ananda M131SD hub drive o maksymalnym momencie obrotowym 40 Nm. Umiejscowienie napędu w tylnym kole sprawia, że przyspieszanie jest naturalne i stabilne – rower „pcha” Cię do przodu w sposób zbliżony do klasycznego napędu rowerowego. To wyjątkowo wygodne podczas ruszania spod świateł lub z podjazdu, gdy rower jest dodatkowo obciążony zakupami lub bagażem w sakwach.

Moment obrotowy 40 Nm jest w pełni wystarczający do miejskiej i podmiejskiej jazdy, umożliwiając bezproblemowe pokonywanie łagodnych i umiarkowanych wzniesień. Przykładowo, dojeżdżając codziennie do pracy w mieście położonym na kilku wzgórzach, bez trudu wjedziesz na most, osiedlowe pagórki czy podjazd do domu, nie męcząc nadmiernie nóg. Z kolei w weekend, wybierając się na wycieczkę na przedmieścia lub do lasu, docenisz płynne wspomaganie na dłuższych podjazdach, które normalnie wymagałyby dużo mocniejszego wysiłku.

Bateria 504 Wh zintegrowana w ramie – duży zasięg i wygodne codzienne użytkowanie

Zintegrowana bateria o pojemności 504 Wh gwarantuje solidny zasięg, pozwalający przejechać wiele kilometrów na jednym ładowaniu (rzeczywisty zasięg zależy od stylu jazdy, terenu, wagi użytkownika i poziomu wspomagania). Dla typowego miejskiego użytkownika oznacza to możliwość kilkudniowych dojazdów do pracy bez konieczności codziennego podłączania ładowarki. Jeśli na przykład pokonujesz około 10–15 km dziennie – w drodze do biura, sklepu i z powrotem – jedno pełne ładowanie zwykle wystarcza na kilka dni spokojnej jazdy.

Zintegrowanie baterii w ramie nie tylko poprawia wygląd roweru, tworząc spójną, elegancką linię, ale także sprzyja lepszemu wyważeniu konstrukcji. Dzięki temu rower prowadzi się stabilniej, szczególnie przy większych prędkościach oraz podczas jazdy z bagażem. W codziennym użytkowaniu przekłada się to na większe poczucie bezpieczeństwa podczas mijania samochodów, slalomu między stojącymi pojazdami w korku czy zjeżdżania po łagodnych pochyłościach w parku.

Hydrauliczne hamulce tarczowe – pewne zatrzymanie w ruchu miejskim i w deszczu

Rower wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu. Ten typ hamulców zapewnia wysoką siłę hamowania przy niewielkim nacisku na klamkę, co jest niezwykle ważne w ruchu miejskim, kiedy często trzeba gwałtownie reagować na nieprzewidziane sytuacje: nagłe wtargnięcie pieszego na ścieżkę, otwierające się drzwi auta, ostrzejszy zakręt na śliskiej nawierzchni. Dzięki hydraulice możesz hamować płynnie, bez szarpnięć i z lepszą modulacją siły.

Hamulce tarczowe zachowują skuteczność również w deszczu czy na mokrej nawierzchni, co przekłada się na bezpieczeństwo całorocznej jazdy. Jeśli rowerem dojeżdżasz do pracy niezależnie od pogody, nie musisz się obawiać wydłużonej drogi hamowania, tak jak przy klasycznych hamulcach szczękowych. Podczas weekendowego wypadu do parku, na ścieżki szutrowe lub leśne drogi również docenisz pewność hamowania w błocie czy na wilgotnych liściach.

Rozmiar kół 26" i opony 26x1,75 – zwrotność w mieście i komfort na ścieżkach

Koła w rozmiarze 26" z oponami 26x1,75 gwarantują bardzo dobrą zwrotność oraz przewidywalne zachowanie roweru na różnych nawierzchniach. Mniejsza średnica kół, w porównaniu z modelami na 28", ułatwia manewrowanie na ciasnych zakrętach, omijanie przeszkód oraz szybkie reakcje w miejskim tłoku. To idealny rozmiar do codziennych dojazdów, gdy często przeciskasz się między samochodami, zawracasz na wąskim chodniku lub manewrujesz między stojakami rowerowymi.

Szerokość 1,75" zapewnia komfort jazdy na kostce brukowej, płytach chodnikowych czy delikatnie nierównych ścieżkach. Gdy wybierasz się na spokojną, niedzielną wycieczkę po nadmorskiej promenadzie, parku lub leśnej drodze, opony skutecznie tłumią drobne wstrząsy, zwiększając wygodę nawet podczas dłuższych tras. Dodatkowo aluminiowe obręcze o szerokości 24 mm podnoszą trwałość kół i dobrze współpracują z oponami, zachowując stabilność i odpowiednią sztywność zestawu.

Amortyzowany widelec 60 mm – wygoda na nierównościach i krawężnikach

Amortyzowany widelec o skoku 60 mm skutecznie redukuje drgania przenoszone na dłonie i ramiona, co ma ogromne znaczenie w codziennym użytkowaniu roweru w mieście. Jazda po kostce brukowej, popękanym asfalcie, nierównych przejazdach kolejowych czy wzdłuż krawężników staje się zdecydowanie przyjemniejsza. W praktyce oznacza to, że możesz bez obaw wybierać krótsze, ale nieco gorszej jakości skróty – na przykład przez osiedlowe alejki czy boczne uliczki – nie męcząc przy tym zbytnio rąk i barków.

Podczas recreationalnych wyjazdów po parkowych ścieżkach, szutrach czy lekkim terenie amortyzator pozwala utrzymać lepszą kontrolę nad rowerem. Gdy trafisz na drobne korzenie, kamienie czy zapadnięte fragmenty drogi, przedni widelec pochłonie część wstrząsów, poprawiając zarówno wygodę, jak i bezpieczeństwo jazdy. To rozwiązanie sprawdzi się szczególnie, jeśli planujesz częste wycieczki za miasto lub do lasu, gdzie nawierzchnia bywa nieprzewidywalna.

Napęd 1x7 Shimano – prostota obsługi i niezawodność na co dzień

Rower wyposażono w prosty i sprawdzony napęd 1x7 z tylną przerzutką Shimano Tourney TY300 oraz kasetą/wolnobiegiem Shimano MF-TZ500 14–34T. Taka konfiguracja eliminuje przednią przerzutkę, upraszczając obsługę i zmniejszając ryzyko problemów serwisowych. Do zmiany przełożeń służy manetka Shimano ST-EF515, która pozwala na szybką i intuicyjną zmianę biegów jednym ruchem dłoni.

Zakres 7 przełożeń w zupełności wystarcza do miejskich i podmiejskich zastosowań. Lżejsze biegi sprawdzą się podczas ruszania z miejsca lub podjeżdżania pod wzniesienia, natomiast twardsze przełożenia pozwolą wygodnie utrzymać wyższą prędkość na prostych odcinkach. Przykładowo, w drodze do pracy możesz korzystać z lżejszych przełożeń podczas wyjazdu z podziemnego garażu, a na dłuższej, równej ścieżce rowerowej wrzucić wyższy bieg, by płynnie i szybko dotrzeć do celu bez nadmiernego zmęczenia.

Kierownica i mostek – stabilna pozycja dla wygodnej, miejskiej jazdy

Stalowa kierownica o szerokości 610 mm i średnicy 25,4 mm w połączeniu z aluminiowym mostkiem 90 mm zapewnia wygodną, lekko wyprostowaną pozycję ciała. Taki układ ogranicza obciążenie nadgarstków i dolnej części pleców, co ma kluczowe znaczenie przy codziennych dojazdach. Dzięki bardziej zrelaksowanej postawie łatwiej obserwujesz otoczenie, sygnalizujesz manewry i reagujesz na sytuację na drodze – jest to szczególnie ważne na ruchliwych ulicach oraz zatłoczonych ścieżkach rowerowych.

Podczas spokojnych przejażdżek – na przykład weekendowej wycieczki po bulwarach czy wieczornego przejazdu po mieście – ergonomiczne ułożenie rąk i tułowia sprawia, że jazda jest komfortowa nawet przez dłuższy czas. Możesz swobodnie rozglądać się po okolicy, robić krótkie postoje na zdjęcia i wrócić do domu bez bólu karku czy barków, co szczególnie docenią osoby traktujące rower jako główny środek codziennej rekreacji.

Wygodne siodło i sztyca – komfort nawet na dłuższych trasach

Siodło Vader 862 zostało zaprojektowane z myślą o komforcie użytkownika, a sztyca RMT Components 30,9 mm / 350 mm zapewnia stabilne mocowanie. Takie połączenie przekłada się na wygodę siedzenia nawet podczas dłuższych przejazdów, na przykład kilkunastokilometrowych wycieczek po okolicznych miejscowościach czy wypadów nad jezioro. Odpowiednio dobrana szerokość i kształt siodła minimalizują nacisk na newralgiczne punkty, co pozwala cieszyć się jazdą bez dyskomfortu.

W codziennym użytkowaniu, kiedy rower służy do dojazdu do pracy, na zakupy czy na spotkania ze znajomymi, komfortowe siodło ma bezpośredni wpływ na chęć wybierania roweru zamiast samochodu lub komunikacji miejskiej. Jeśli nie odczuwasz bólu po kilku kilometrach jazdy, dużo łatwiej zdecydować się na wyruszenie w trasę również następnego dnia. To istotne szczególnie dla osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z rowerem elektrycznym i chcą budować pozytywne skojarzenia z codzienną aktywnością.

Oświetlenie LED i błotniki – gotowość do jazdy w każdą pogodę i o każdej porze

Rower został wyposażony w przednią i tylną lampę LED, dzięki czemu jest przygotowany do jazdy po zmroku oraz w pochmurne dni. Oświetlenie poprawia zarówno widoczność samej drogi przed Tobą, jak i Twoją widoczność dla innych uczestników ruchu. Dojeżdżając późnym popołudniem z pracy w sezonie jesienno-zimowym, możesz czuć się bezpieczniej na słabo oświetlonych odcinkach, takich jak parki, boczne uliczki czy ścieżki wzdłuż osiedli.

Plastikowe błotniki doskonale sprawdzają się podczas jazdy po mokrej nawierzchni i w czasie deszczu, chroniąc odzież przed zabrudzeniem. To ogromna zaleta, gdy jedziesz w eleganckim stroju do biura lub na spotkanie – ryzyko zachlapania nogawek, płaszcza czy spódnicy jest znacząco mniejsze. Dzięki błotnikom nie musisz rezygnować z roweru tylko dlatego, że ulice są jeszcze wilgotne po porannym deszczu.

Bagażnik AtranVelo City i podpórka – praktyczne rozwiązania do codziennych zadań

Tylny bagażnik AtranVelo City otwiera szerokie możliwości przewozu bagażu. Możesz z łatwością zamontować na nim sakwy, kosze lub torby, co sprawia, że PROECO WAVE AN 1.0 staje się idealnym towarzyszem codziennych zakupów, dojazdów do pracy z laptopem czy transportu rzeczy na siłownię lub zajęcia dodatkowe. Z powodzeniem zabierzesz też ze sobą prowiant na piknik, koc czy lżejsze zakupy z lokalnego targu.

Stabilna podpórka Atran Velo Parko ułatwia parkowanie roweru praktycznie w każdym miejscu – przy sklepie, pod klatką schodową, w garażu podziemnym czy przy biurze. Dzięki niej nie musisz szukać ściany lub stojaka, aby oprzeć rower. To szczególnie wygodne podczas częstych, krótkich postojów w mieście, np. gdy zatrzymujesz się po drodze do pracy, aby odebrać paczkę, załatwić sprawę w urzędzie lub szybko odwiedzić kawiarnię.

Elementy wykończenia – pedały, piasty, wyposażenie dodatkowe

Rower korzysta z pedałów FP-804, które zapewniają dobrą przyczepność obuwia i stabilne oparcie stopy. W codziennej jeździe, niezależnie od tego, czy poruszasz się w sportowych butach, tenisówkach czy bardziej eleganckim obuwiu, możesz liczyć na pewne trzymanie stopy na pedale, co przekłada się na bezpieczeństwo podczas ruszania, przyspieszania i pokonywania zakrętów. Przednia piasta 9 mm / 109 mm we współpracy z tylną piastą silnika tworzą solidną bazę dla kół, zapewniając płynne toczenie i odpowiednią wytrzymałość na obciążenia.

Wszystkie te elementy – od widelca, przez kierownicę, po napęd – składają się na spójną całość, tworząc rower przyjazny w codziennym użytkowaniu. Dzięki temu PROECO WAVE AN 1.0 sprawdzi się zarówno jako środek transportu do pracy, jak i rekreacyjny towarzysz weekendowych wypadów za miasto. Możesz go wykorzystywać do załatwiania codziennych spraw, a po pracy – do aktywnego odpoczynku i odkrywania nowych tras w okolicy.