Rower elektryczny ROMET E-MATTOCK 1.0 400WH

Rower elektryczny ROMET E-MATTOCK 1.0 400 Wh brązowy – lekka karbonowa rama i centralny silnik Bosch SX w terenie i w mieście

ROMET E-MATTOCK 1.0 400 Wh to zaawansowany rower elektryczny MTB z karbonową ramą, zaprojektowany dla wymagających użytkowników, którzy chcą połączyć sportową jazdę w terenie z codziennym, komfortowym przemieszczaniem się. Wykonanie ramy z włókna węglowego sprawia, że konstrukcja jest lekka, sztywna i odporna na przeciążenia, co przekłada się na szybkie przyspieszenie i precyzyjne prowadzenie w zakrętach. Brązowe matowe wykończenie nadaje rowerowi nowoczesny, stonowany charakter – sprawdzi się zarówno na leśnych singlach, jak i jako elegancki środek transportu do pracy.

Centralnie umieszczony silnik Bosch SX z maksymalnym momentem obrotowym 55 Nm równomiernie rozkłada masę, zapewniając doskonałą trakcję na podjazdach oraz większą stabilność podczas zjazdów. Taki układ napędu elektrycznego pomaga zachować naturalne wrażenia z jazdy – rower przyspiesza płynnie, bez szarpnięć, a wspomaganie dostosowuje się do siły nacisku na pedały. W codziennym użytkowaniu docenisz to podczas dojazdu przez miasto z sygnalizacją świetlną, stromymi podjazdami osiedlowymi czy w trakcie weekendowej wycieczki po szutrach i leśnych drogach, kiedy zmienne nachylenie terenu nie będzie już problemem.

Wydajny napęd elektryczny Bosch SX 400 Wh i inteligentne sterowanie Bosch Kiox 400c w codziennych dojazdach

Sercem tego roweru jest jednostka napędowa Bosch SX wspierana przez zintegrowaną baterię o pojemności 400 Wh. Zestaw ten został stworzony z myślą o użytkownikach, którzy łączą intensywną jazdę sportową z codziennym wykorzystaniem roweru jako praktycznego środka transportu. Pojemność 400 Wh umożliwia pokonywanie dłuższych dystansów z wyraźnie odczuwalnym wsparciem, a jednocześnie utrzymuje niską masę całkowitą roweru, co jest istotne podczas jazdy bez wspomagania i w momentach, kiedy trzeba podprowadzić rower lub wnieść go po schodach.

Za zarządzanie trybami wspomagania odpowiada jednostka sterująca Bosch Kiox 400c – zaawansowany komputer pokładowy, który wyświetla m.in. prędkość, zasięg, poziom naładowania akumulatora i aktualnie wybrany tryb wsparcia. W codziennych dojazdach do pracy umożliwia kontrolowanie zasięgu, tak aby dopasować poziom wspomagania do długości trasy. Podczas weekendowych wypadów za miasto możesz korzystać z bardziej sportowych ustawień, bez obaw o nagłą utratę energii. Dzięki przejrzystemu panelowi łatwo zaplanujesz powrót do domu, zmieniając tryb jazdy na bardziej oszczędny na ostatnich kilometrach.

Precyzyjna amortyzacja Rock Shox Reba RL 130 mm i Rock Shox SID Luxe Ultimate 2 – komfort na leśnych ścieżkach i miejskich nierównościach

Zawieszenie w ROMET E-MATTOCK 1.0 zostało skonfigurowane z myślą o wszechstronnej jeździe w terenie. Przedni amortyzator Rock Shox Reba RL o skoku 130 mm skutecznie wybiera nierówności na korzeniach, kamieniach i krawężnikach, zapewniając lepszą kontrolę nad rowerem oraz komfort dla dłoni i barków. Tylny damper Rock Shox SID Luxe Ultimate 2 współpracuje z karbonową ramą, oferując płynne tłumienie drgań i stabilność przy dużych prędkościach. Taki zestaw pozwala utrzymać koła w kontakcie z podłożem w najbardziej wymagających sekcjach trasy.

W codziennym użyciu zawieszenie pomaga pokonywać miejskie przeszkody, takie jak progi zwalniające, kostka brukowa czy dziury w asfalcie, bez nieprzyjemnych uderzeń i przeciążeń dla pleców. Podczas jazdy w lesie czy w górach amortyzatory zapewniają pewność na technicznych zjazdach, umożliwiając wybór bardziej wymagających ścieżek. Możesz komfortowo przejechać szutrową drogę do pracy, a w weekend wyruszyć na górskie trasy, korzystając z pełnego potencjału zawieszenia bez konieczności zmiany ustawień sprzętu.

Bezpieczeństwo hamowania: hydrauliczne hamulce tarczowe Sram DB6 4-tłokowe i duże tarcze 200/180 mm w deszczu i na stromych zjazdach

Rower został wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe Sram DB6 z czterotłoczkowymi zaciskami zarówno z przodu, jak i z tyłu. W połączeniu z tarczą 200 mm z przodu oraz 180 mm z tyłu (Sram H2S) zapewniają one bardzo mocną, a jednocześnie przewidywalną siłę hamowania. Taki układ gwarantuje krótką drogę hamowania nawet przy dużej prędkości i w trudnych warunkach – na stromych zjazdach, śliskiej nawierzchni lub w deszczu.

W codziennych dojazdach hamulce hydrauliczne pozwalają szybko reagować na nagłe sytuacje, np. gwałtowne hamowanie samochodów, pieszych wchodzących na przejście czy niespodziewane przeszkody na ścieżce rowerowej. Podczas jazdy w terenie, na długich zjazdach górskich, wydajne chłodzenie i równomierne działanie hamulców zapobiega przegrzewaniu się układu i utracie skuteczności. Dzięki temu możesz bezpiecznie zjeżdżać po stromych odcinkach, kontrolując prędkość jedynie dwoma palcami na klamkach, bez zmęczenia dłoni.

Nowoczesny napęd 1x12 Sram Eagle Transmission AXS i kaseta 10–52T – płynna zmiana przełożeń na podjazdach i długich prostych

ROMET E-MATTOCK 1.0 wykorzystuje najnowszej generacji elektroniczny napęd Sram S-1000 Eagle Transmission AXS w konfiguracji 1x12. Tylna przerzutka sterowana bezprzewodowo współpracuje z kasetą Sram Eagle XS-1270 T-Type o zakresie 10–52T, co przekłada się na niezwykle szeroki wybór przełożeń. Umożliwia to bezproblemowe pokonywanie stromych podjazdów przy niskiej prędkości oraz rozwijanie wysokich prędkości na zjazdach i długich prostych odcinkach.

Bezprzewodowe manetki AXS POD Controller pozwalają na błyskawiczną, precyzyjną zmianę przełożeń za pomocą lekkiego kliknięcia, bez konieczności używania dużej siły w palcach. W mieście zapewnia to płynną jazdę między światłami, gdzie często zmieniasz tempo. W terenie natomiast możesz szybko zareagować na nagły, stromy odcinek podjazdu, redukując biegi w ułamku sekundy. Brak przewodów linkowych oznacza również mniejszą podatność na zabrudzenia oraz niższe wymagania serwisowe, co docenisz podczas częstego korzystania z roweru w zmiennych warunkach pogodowych.

Koła 29" WTB HTZ Trail i30 i opony WTB Macro 29 x 2,4" – stabilność na zjazdach i komfort na nierównych drogach

Duże koła 29" oparte na obręczach WTB HTZ Trail i30 w połączeniu z oponami WTB Macro 29 x 2,4" oferują doskonałą przyczepność oraz wysoki komfort. Szerokie opony z agresywnym bieżnikiem pewnie trzymają się podłoża na szutrze, luźnej ziemi czy leśnych ścieżkach, jednocześnie zapewniając stabilność podczas szybkich zjazdów. Obręcze WTB HTZ Trail zostały zaprojektowane z myślą o obciążeniach charakterystycznych dla rowerów elektrycznych, co zwiększa trwałość zestawu koła-opona.

W praktyce oznacza to, że możesz bez obaw pokonywać zjazdy po kamienistych odcinkach, przejeżdżać przez krawężniki i koleiny, a także poruszać się z większą pewnością po mokrej nawierzchni. W codziennych dojazdach duże koła pomagają zachować płynność jazdy, łatwiej przejeżdżając przez drobne przeszkody i nierówności asfaltu. Podczas dłuższych wypraw weekendowych smukły profil kół 29" ułatwia utrzymanie wyższej, stałej prędkości na drogach szutrowych i asfaltowych łączących kolejne odcinki leśnych singli.

Komfortowa pozycja: regulowana sztyca dropper X-Fusion Manic i ergonomiczne komponenty FIZIK oraz FSA

Sztyca regulowana X-Fusion Manic LC o skoku 150 mm i średnicy 31,6 mm stanowi kluczowy element poprawiający komfort i kontrolę nad rowerem. Umożliwia ona szybkie obniżenie siodła podczas zjazdów lub technicznych odcinków, co obniża środek ciężkości i pozwala łatwiej manewrować. W trakcie podjazdów, płaskich odcinków lub jazdy miejskiej możesz jednym ruchem przywrócić wyższą pozycję, optymalną do efektywnego pedałowania.

Siodło FIZIK Terra Ridon X5 zostało zaprojektowane z myślą o długich trasach, oferując wsparcie w newralgicznych punktach oraz zmniejszając nacisk na wrażliwe strefy. Chwyty FIZIK Terra comfort 32 mm zapewniają pewny, wygodny uchwyt, minimalizując zmęczenie dłoni. Kierownica FSA Comet OS35 760 mm Low rise oraz mostek FSA Comet OS35 50 mm gwarantują stabilne, przewidywalne sterowanie rowerem zarówno w wąskich, technicznych sekcjach, jak i podczas jazdy po zatłoczonych ścieżkach rowerowych. Taki zestaw komponentów ułatwia codzienne dojazdy, a jednocześnie pozwala zachować pełną kontrolę podczas dynamicznej jazdy terenowej.

Rozmiar M (18") i przedział wzrostu 170–180 cm – dopasowanie do sylwetki w mieście i w terenie

Rower ROMET E-MATTOCK 1.0 w rozmiarze M (18") został zoptymalizowany dla osób o wzroście około 170–180 cm. Odpowiednio dobrana geometria ramy w połączeniu z amortyzacją i regulowaną sztycą pozwala uzyskać zrównoważoną pozycję – wystarczająco sportową, by efektywnie wykorzystywać moc nóg i silnika, a jednocześnie komfortową przy dłuższych przejazdach. Dzięki temu rower dobrze sprawdza się jako codzienny środek transportu, a także jako sprzęt do ambitnych wypraw po górach.

Dla użytkownika oznacza to mniejsze zmęczenie pleców i barków podczas wielokilometrowych dojazdów do pracy, szkoły czy na uczelnię. W weekendy ta sama, dobrze wyważona pozycja pozwala cieszyć się kontrolą w zakrętach, na zakręconych singlach i na stromych, technicznych zjazdach. Dopasowanie rozmiaru wpływa również na bezpieczeństwo – łatwiej sięgnąć stopą do podłoża na światłach i przy gwałtownym zatrzymaniu, co jest szczególnie istotne w ruchu miejskim.

Praktyczne rozwiązania: zintegrowana bateria, zamek baterii i matowe wykończenie lakieru w codziennym użytkowaniu

Zintegrowana bateria 400 Wh została estetycznie wkomponowana w dolną rurę ramy, co poprawia wygląd roweru oraz chroni akumulator przed uszkodzeniami mechanicznymi i zabrudzeniami. Zastosowanie zamka baterii umożliwia jej zabezpieczenie przed niepowołanym wyjęciem, co jest szczególnie ważne, gdy zostawiasz rower przed biurem, sklepem lub na parkingu podziemnym. Jednocześnie dostęp do baterii pozostaje łatwy w przypadku konieczności jej wyjęcia do ładowania w mieszkaniu czy biurze.

Matowe wykończenie lakieru w brązowym kolorze nie tylko nadaje rowerowi elegancki i nowoczesny charakter, lecz także jest praktyczne pod kątem codziennego użytkowania – mniej widoczne są drobne zarysowania i ślady po błocie czy kurzu. Dzięki temu rower zachowuje atrakcyjny wygląd nawet przy częstych przejazdach w deszczu, na szutrach czy leśnych ścieżkach. Dodatkowo możliwość zakupu na raty 0% oraz darmowa dostawa ułatwiają wejście w świat zaawansowanych rowerów elektrycznych bez jednorazowego, dużego obciążenia budżetu domowego.