Darmowa dostawa od 200,00 zł
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH
Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH

Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 AN 504WH

5 999,00 zł

brutto / 1szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: / szt.
Możesz kupić za pkt.
z
Produkt cieszy się dużym zainteresowaniem! kupiło go już ponad 100 osób! Uważaj, zaraz może się skończyć.
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt cieszy się dużym zainteresowaniem! kupiło go już ponad 100 osób! Uważaj, zaraz może się skończyć.
Wysyłka
30 dni na darmowy zwrot
Bezpieczne zakupy
Kup na raty (oblicz ratę)
Po zakupie otrzymasz pkt.

Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 grafitowy – połączenie bezpieczeństwa i radości z jazdy

ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 to rower elektryczny stworzony z myślą o dzieciach i młodzieży, które chcą jeździć dalej, szybciej i wygodniej, ale przy zachowaniu pełnego bezpieczeństwa. Konstrukcja została opracowana tak, aby młody rowerzysta mógł pewnie poruszać się zarówno po ścieżkach rowerowych w mieście, jak i po leśnych duktach czy parkowych alejkach. Dzięki wspomaganiu elektrycznemu jazda staje się mniej męcząca, co zachęca do częstszej aktywności na świeżym powietrzu.

Rower idealnie sprawdzi się w codziennych dojazdach do szkoły, na treningi czy zajęcia dodatkowe, a także podczas rodzinnych wycieczek w weekend. Dziecko nie będzie już zostawało w tyle na podjazdach, a rodzice zyskają pewność, że młody użytkownik poradzi sobie z dłuższą trasą bez nadmiernego wysiłku. To świetny sposób na budowanie kondycji, pewności siebie na rowerze oraz zdrowych nawyków ruchowych.

Silnik Bafang 40 Nm i zintegrowana bateria 504 Wh – wsparcie na podjazdach i długich wycieczkach

Sercem roweru jest umieszczony w tylnym kole silnik Bafang G0100 o momencie obrotowym 40 Nm. To jednostka zaprojektowana do płynnego i przewidywalnego wspomagania, dzięki czemu młody użytkownik nie odczuwa gwałtownego szarpnięcia podczas ruszania. Napęd w tylnym kole daje naturalne wrażenie jazdy – rower przyspiesza tak, jakby użytkownik miał po prostu „więcej siły w nogach”. Taka charakterystyka idealnie sprawdza się w mieście, gdzie często trzeba ruszać spod świateł, omijać przeszkody lub podjeżdżać pod niewielkie wzniesienia.

Silnik Bafang doskonale sprawdzi się także w codziennych dojazdach – na przykład w sytuacji, gdy dziecko musi podjechać pod strome osiedlowe uliczki lub dojechać kilka kilometrów do szkoły. Zamiast docierać zmęczone, przyjedzie z zapasem energii na cały dzień zajęć. Podczas weekendowych wypraw rodzinnych silnik pozwoli wyrównać różnice w kondycji między dorosłymi a młodszymi uczestnikami wyprawy, co ułatwi wspólne planowanie dłuższych tras.

Silnik współpracuje z pojemną, zintegrowaną baterią o pojemności 504 Wh, która umożliwia osiągnięcie zasięgu do około 366 km w optymalnych warunkach i przy oszczędnym korzystaniu z trybów wspomagania. W praktyce oznacza to, że przy typowym użytkowaniu w mieście wielu młodym rowerzystom wystarczy jedno ładowanie na kilka dni codziennych dojazdów. Na wyprawach terenowych można bez obaw planować całodzienne przejażdżki z przerwami na odpoczynek, bez stresu, że energia skończy się w połowie drogi powrotnej.

Geometria ramy 26” z rozmiarem S – dopasowanie do wzrostu 140–165 cm i pewna pozycja za kierownicą

Rama roweru została specjalnie dopasowana do dzieci i nastolatków o wzroście w zakresie 140–165 cm. To przedział, w którym znajduje się większość uczniów starszych klas szkoły podstawowej oraz młodszych klas szkoły średniej. Rozmiar ramy S, długość rury podsiodłowej 320 mm oraz przekrok około 688,5 mm sprawiają, że rower jest łatwy do dosiadania, a zsiadanie w nagłej sytuacji nie stanowi problemu. Młody rowerzysta może szybko oprzeć nogi o podłoże, co znacząco zwiększa poczucie bezpieczeństwa.

Geometria uwzględnia efektywną długość górnej rury wynoszącą 527 mm oraz kąt rury podsiodłowej 74°, co pozwala zachować zbalansowaną, lekko pochyloną pozycję – ani zbyt „sportową”, ani zbyt wyprostowaną. Jest to szczególnie ważne podczas dłuższych przejażdżek, gdy odpowiednie ułożenie ciała zapobiega zmęczeniu pleców i ramion. W codziennych zastosowaniach, takich jak przejazd do szkoły z plecakiem, taka pozycja zapewnia zarówno dobrą widoczność otoczenia, jak i kontrolę nad rowerem.

Dzięki 26-calowym kołom rower sprawdzi się także w bardziej wymagającym terenie – na przykład podczas rodzinnych wycieczek w góry, gdzie konieczne jest pewne prowadzenie w dół i w górę szutrowych ścieżek. Baza kół o długości 1085 mm zapewnia stabilność przy wyższych prędkościach, co docenią nastolatkowie lubiący dynamiczniejszą jazdę po prostych odcinkach. Jednocześnie stosunkowo krótki tylny trójkąt (długość tylnego widelca 417 mm) pozwala zachować zwinność podczas omijania przeszkód na ścieżkach rowerowych czy w wąskich parkowych alejkach.

Amortyzowany widelec 100 mm i szerokie opony 26 x 2.30 – komfort na nierównościach i lepsza przyczepność

Rower wyposażono w amortyzowany widelec o skoku 100 mm, który skutecznie tłumi drgania pochodzące z nierównej nawierzchni. Dla młodego użytkownika oznacza to mniejsze wstrząsy odczuwane na kierownicy i większy komfort jazdy, zwłaszcza na drogach pełnych poprzecznych pęknięć, kostki brukowej czy polnych ścieżek. W codziennym użytkowaniu amortyzacja ułatwia przejeżdżanie przez krawężniki, torowiska czy dziury w asfalcie, co znacznie poprawia wrażenia z jazdy w warunkach miejskich.

Opony Wanda w rozmiarze 26 x 2.30 zapewniają szeroką powierzchnię kontaktu z podłożem, co przekłada się na lepszą przyczepność zarówno na suchych, jak i lekko wilgotnych nawierzchniach. To ważne zwłaszcza wtedy, gdy dziecko wraca ze szkoły w deszczu lub gdy trasa prowadzi częściowo po ubitych, ale nie zawsze idealnie równych leśnych ścieżkach. Szerokie opony zwiększają także stabilność podczas jazdy z niewielkim bagażem – na przykład z torbą przewieszoną przez ramię czy plecakiem umieszczonym w sakwie lub na plecach.

Amortyzacja oraz opony o maksymalnym dopuszczalnym rozmiarze 26 x 2.3 czynią z tego roweru uniwersalne narzędzie do codziennych dojazdów i rekreacji. Dziecko może komfortowo pojechać nim na basen, trening czy do znajomych, a w weekend ruszyć razem z rodziną po szutrowych drogach, leśnych ścieżkach czy pagórkowatych trasach w okolicach miasta, bez obaw o nadmierne wstrząsy czy utratę przyczepności.

Hamulece tarczowe hydrauliczne Shimano i tarcze 160 mm – kontrola prędkości w każdej sytuacji

Bezpieczeństwo hamowania powierzono sprawdzonemu zestawowi Shimano BL-MT200 / BR-MT200 z dwiema tłoczkami w każdym zacisku. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają dużo większą siłę i precyzję dozowania niż tradycyjne hamulce szczękowe, co ma ogromne znaczenie w rowerze elektrycznym, który może poruszać się z wyższymi prędkościami. Dzięki tarczom o średnicy 160 mm z przodu i z tyłu rower pewnie wytraca prędkość nawet na stromych zjazdach.

W codziennym użytkowaniu oznacza to, że młody rowerzysta może bezpiecznie zatrzymać się przed przejściem dla pieszych, reagować na nagłe wyjście pieszego na drogę lub zatrzymać się przed samochodem wyjeżdżającym z bramy. W terenie hamulce hydrauliczne sprawdzą się podczas długich zjazdów po leśnych ścieżkach – siła hamowania nie spada nawet przy częstym użyciu klamek, a modulacja pozwala łatwo kontrolować prędkość, zamiast gwałtownie blokować koła.

Hydraulika Shimano wyróżnia się także niewielką siłą potrzebną do obsługi klamek, co jest szczególnie istotne dla mniejszych dłoni dzieci i nastolatków. Dzięki temu dziecko nie musi mocno zaciskać palców, aby skutecznie wyhamować, co zmniejsza zmęczenie rąk podczas dłuższych tras, np. podczas całodziennego wypadu za miasto lub powrotu z treningu, gdy dłonie i przedramiona są już nieco zmęczone.

Napęd 1 x 8 z przerzutką Shimano Acera – prostota obsługi i niezawodność na co dzień

ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 wyposażono w napęd w konfiguracji 1 x 8, co oznacza jedną zębatkę z przodu oraz ośmiobiegową kasetę z tyłu (13–32T). Taki układ jest wyjątkowo intuicyjny dla młodego użytkownika, ponieważ eliminuje konieczność operowania przednią przerzutką. Dziecko zmienia przełożenia wyłącznie prawą manetką Shimano SL-M315-8R, co jest prostsze i ogranicza ryzyko błędów, takich jak krzyżowanie łańcucha.

Przerzutka tylna Shimano Acera RDM3020 zapewnia płynną zmianę biegów zarówno w trakcie spokojnej jazdy po ścieżce rowerowej, jak i podczas dynamicznego przyspieszania na prostych odcinkach. W codziennych sytuacjach dziecko może łatwo dostosować bieg do warunków – lżejszy na podjazd do szkoły, cięższy na szybki odcinek w dół czy po płaskim odcinku parku. Mechanizm korbowy Prowheel 32T z ramionami korby o długości 165 mm jest dobrze dopasowany do mniejszych nóg, umożliwiając wygodne kręcenie bez nadmiernego obciążania kolan.

Prosty, a jednocześnie wystarczająco szeroki zakres przełożeń pozwoli młodemu rowerzyście rozwijać różnorodne umiejętności jazdy – od spokojnego, równomiernego kręcenia po bardziej dynamiczną jazdę z większą kadencją. Rowery z napędem 1 x 8 świetnie sprawdzają się także w warunkach szkolnych wycieczek czy półkolonii rowerowych, gdzie liczy się przede wszystkim niezawodność i łatwość obsługi.

Lekka aluminiowa rama i komponenty RMT – trwałość na wiele sezonów i wygoda użytkowania

Rama wykonana z aluminium stanowi kompromis między wytrzymałością a niską masą. Lżejszy rower jest łatwiejszy do prowadzenia, szczególnie dla dziecka lub nastolatka, który czasem musi wprowadzić go po schodach, wypchnąć pod stromy podjazd lub przenieść przez krawężnik. Aluminiowa konstrukcja lepiej opiera się korozji niż stal, dzięki czemu rower zachowuje estetyczny wygląd nawet po kilku sezonach użytkowania w zmiennych warunkach pogodowych.

Marka RMT Components dostarcza elementy takie jak kierownica, mostek oraz obręcze. Kierownica o szerokości 640 mm i średnicy 31,8 mm zapewnia pewny chwyt i stabilne prowadzenie, co docenią szczególnie młodzi rowerzyści uczący się panowania nad rowerem przy większej prędkości. Mostek o długości 50 mm pomaga zachować właściwą pozycję nad przednim kołem, zwiększając kontrolę w zakrętach oraz przy nagłym omijaniu przeszkód na drodze.

Sztyca o średnicy 30,9 mm i długości 300 mm pozwala w szerokim zakresie regulować wysokość siodła, dzięki czemu rower „rośnie” razem z dzieckiem. Przez kilka kolejnych sezonów można dopasować wysokość do zwiększającego się wzrostu, co czyni z tego modelu długoterminową inwestycję. Aluminiowe obręcze o szerokości 24 mm zachowują sztywność zarówno podczas jazdy po asfalcie, jak i po leśnych drogach, minimalizując ryzyko odkształceń nawet przy bardziej dynamicznej jeździe.

Wygodne siodło Vader i ergonomiczna pozycja – komfort podczas szkoły, treningów i długich wycieczek

Siodło Vader zostało dobrane z myślą o młodych użytkownikach, dla których komfort jest kluczowy, aby jazda na rowerze kojarzyła się z przyjemnością, a nie z dyskomfortem. Odpowiednio wyprofilowana powierzchnia siodełka pomaga rozłożyć nacisk na większą powierzchnię, co jest szczególnie istotne podczas dłuższych przejazdów – na przykład całodniowych wycieczek szkolnych czy rodzinnych wypadów poza miasto.

W połączeniu z dopasowaną geometrią ramy oraz amortyzacją przedniego widelca, siodło pomaga utrzymać wygodną pozycję przy kierownicy, minimalizując przeciążenia pleców i ramion. W praktyce oznacza to, że dziecko może wygodnie jechać kilka kilometrów do szkoły, odbyć lekcje, a następnie wrócić do domu lub pojechać jeszcze na zajęcia dodatkowe, bez bólu w okolicy lędźwiowej czy otarć od siodełka. To szczególnie ważne dla rodziców, dla których komfort dziecka bywa równie ważny jak same parametry techniczne roweru.

Ergonomiczna pozycja ułatwia również bezpieczne manewrowanie – młody rowerzysta ma dobrą widoczność otoczenia, wygodne ułożenie dłoni na kierownicy oraz możliwość szybkiego przeniesienia wagi ciała do przodu lub do tyłu w zależności od nawierzchni. Pozwala to pewniej wjeżdżać na krawężniki, pokonywać pagórki terenowe czy ostrożnie jechać po ścieżkach pełnych korzeni i kamieni.

Intuicyjna jednostka sterująca Bafang DP E160.CAN – proste zarządzanie wspomaganiem dla dziecka

Rower korzysta z jednostki sterującej Bafang DP E160.CAN, która umożliwia łatwy wybór poziomu wspomagania oraz kontrolę stanu baterii. Interfejs zaprojektowano tak, aby był zrozumiały również dla młodszych użytkowników – czytelny wyświetlacz pomaga ocenić, ile energii pozostało oraz jaki tryb jest aktualnie aktywny. Dzięki temu dziecko uczy się zarządzać zasobami energii, co jest nie tylko praktyczne, ale również edukacyjne.

W codziennych zastosowaniach, takich jak dojazd do szkoły, młody rowerzysta może korzystać z niższych trybów wspomagania, by oszczędzać baterię, a wyższy włączyć dopiero na stromym podjeździe. Podczas weekendowych wycieczek można zaplanować trasę w taki sposób, aby najmocniejszy tryb używany był jedynie w kluczowych momentach – na przykład na końcowym podjeździe do domu, gdy nogi są już zmęczone. Proste sterowanie sprawia, że dziecko szybko nabiera wprawy w zarządzaniu wspomaganiem i potrafi dostosować je do aktualnych potrzeb.

Dodatkowo jednostka sterująca zachęca do obserwowania parametrów jazdy, takich jak aktualna prędkość czy przebyty dystans, co może zmotywować młodego użytkownika do bicia własnych rekordów – np. przejechania dłuższej trasy weekendowej czy poprawy średniej prędkości przy zachowaniu bezpiecznego stylu jazdy.

Grafitowe wykończenie z połyskiem i nowoczesny design – stylowy wygląd na ścieżce rowerowej i w szkole

Rower wyróżnia się grafitowym kolorem ramy z połyskującym wykończeniem lakieru, co nadaje mu nowoczesny, przyciągający wzrok charakter. To ważne nie tylko ze względów estetycznych – młodzież chętniej korzysta z roweru, który im się podoba wizualnie. Dzięki stonowanemu, a zarazem nowoczesnemu wyglądowi ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 świetnie prezentuje się zarówno pod szkołą, jak i na górskiej ścieżce czy podczas rodzinnych wyjazdów.

Eleganckie wykończenie z połyskiem jest również łatwiejsze w pielęgnacji – brud i kurz można szybko zetrzeć, przywracając rowerowi estetyczny wygląd. W praktyce oznacza to, że po błotnistej wyprawie do lasu wystarczy podstawowa pielęgnacja, aby rower znów dobrze wyglądał pod szkolnym stojakiem. Dla rodziców to też sygnał, że konstrukcja została przemyślana i dopracowana, a nie jest jedynie „technicznym gadżetem”.

Nowoczesny design sprawia, że rower może towarzyszyć dziecku przez kilka kolejnych lat, nie tracąc na aktualności pod względem wyglądu. To ważne zwłaszcza wtedy, gdy nastolatek zaczyna bardziej zwracać uwagę na styl i chce, aby jego sprzęt wpisywał się w aktualne trendy – zarówno wśród rówieśników, jak i na mediach społecznościowych, gdzie chętnie dzieli się zdjęciami z wycieczek rowerowych.

Uniwersalny rower elektryczny unisex – dla dziewczyn i chłopców, do miasta i w teren

Model ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 został zaprojektowany jako rower unisex, co oznacza, że będzie odpowiedni zarówno dla dziewczyn, jak i chłopców. Neutralny, grafitowy kolor ramy i uniwersalna geometria sprawiają, że rower pasuje do różnych stylów – od sportowego po bardziej casualowy. Dzięki temu może być używany w rodzinie przez rodzeństwo o podobnym wzroście lub przekazywany młodszemu dziecku, gdy starsze wyrośnie z przedziału wzrostowego.

Uniwersalny charakter sprawia, że rower świetnie odnajduje się w różnorodnych zastosowaniach. W tygodniu może służyć jako środek transportu do szkoły, na zajęcia dodatkowe, treningi, a także jako wygodny rower na wyjazdy do miasta, kina czy do znajomych. W weekend natomiast staje się kompanem terenowych przygód – od jazdy po leśnych ścieżkach po wizyty na pumptrackach czy w parkach rowerowych, gdzie 26-calowe koła i amortyzacja z przodu zapewniają odpowiednią stabilność i kontrolę.

Rower sprawdzi się również jako pierwszy poważniejszy rower elektryczny dla nastolatka, który zaczyna samodzielnie poruszać się po mieście. Dzięki solidnemu wyposażeniu, dobrej jakości hamulcom i łatwej w obsłudze elektronice, rodzice mogą mieć większy spokój o bezpieczeństwo i komfort dziecka, a młody użytkownik – satysfakcję z jazdy na sprzęcie zbliżonym charakterem do „dorosłych” rowerów elektrycznych.

ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 – idealny wybór na lata dla aktywnej młodzieży

ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 to kompleksowo zaprojektowany rower elektryczny dla dzieci i młodzieży, który łączy w sobie mocny silnik Bafang 40 Nm, pojemną baterię 504 Wh, dostosowaną do młodych użytkowników geometrię oraz wysokiej jakości komponenty. Model ten zapewnia bezpieczeństwo dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano, wygodę dzięki amortyzowanemu widelcowi i komfortowemu siodełku Vader, a także prostotę obsługi poprzez napęd 1 x 8 oraz intuicyjną jednostkę sterującą.

Dzięki uniwersalnej konstrukcji i dopasowaniu do wzrostu 140–165 cm rower sprawdzi się zarówno jako codzienny środek transportu do szkoły, jak i jako sprzęt rekreacyjny na weekendowe wypady z rodziną czy znajomymi. Grafitowy kolor z połyskiem, solidna aluminiowa rama oraz komponenty RMT sprawiają, że ROMET E-RAMBLER JR 26 1.0 to inwestycja na kilka sezonów, która pomoże rozwinąć pasję do kolarstwa i aktywnego spędzania czasu na świeżym powietrzu.

Marka
Kod producenta
5904803182398
Producent
ROMET Sp. z o.o. Podgrodzie 32C, 39-200 Dębica, e-mail: sekretariat@romet.pl
Osoba odpowiedzialna w UE
ROMET Sp. z o.o. Podgrodzie 32C, 39-200 Dębica, e-mail: sekretariat@romet.pl
Rozmiar (cale)
12
Sztyca
RMT Components, 300 mm, 30,9mm
Rozmiar
S
Kierownica
RMT Components, 640mm, 31,8mm
Długość ramienia korby
165
Przedział wzrostowy (cm)
140-165
[E] Kąt główki
65°
[C] Długość tylnego widelca
417
Piasta tył
Bafang G0100, hub drive, 40Nm
Maks. wielkość zębatki
32
Stan faktyczny
Nowy
Umiejscowienie silnika
Tylnie koło
Długość sztycy
250
Obręcze
RMT Components, 24mm
Do testów
Tak
Wykończenie lakieru
Połysk
Tarcza hamulcowa tył
Lanxi, 160mm
Rodzaj baterii
Zintegrowana
Mostek kierownicy
RMT Components, 50mm, 31,8mm
Rok Modelu
2026
Hamulce
Tarczowy hydrauliczny
Długość mostka
50
Maks. rozmiar opon
26x2,3
Materiał ramy
Aluminium
Stack
588
[B] Efektywna długość górnej rury
527
[D] Kąt rury podsiodłowej
74°
[A] Długość rury podsiodłowej
320
Kaseta/wolnobieg
Joykie, 13-32T
[G] Wysokość główki ramy
160
Przerzutka tył
Shimano Acera RDM3020
Tarcza hamulcowa przód
Lanxi, 160mm
Inne
Raty 0%, Dostawa 0 zł
Pojemność (Wh)
504 Wh
Przekrok
688.5
Rozmiar opon
26
[F] Baza kół
1085
Szerokość kierownicy
640
Płeć
Unisex
Mechanizm korbowy
Prowheel 32T, 165mm
[H] Długość widelca
470
Hamulec przód
Shimano BL-MT200 / BR-MT200, 2 tłoki
Rozmiar koła
26"
Jednostka sterująca
Bafang DP E160.CAN
Napęd
1 x 8
Zamek baterii
Tak
Średnica sztycy
30.9
Opony
Wanda 26 x 2.30
Silnik
Bafang G0100, hub drive, 40Nm
Maks. moment obrotowy
40Nm
Manetki tył
Shimano SL-M315-8R
Pedały
FP-868ZU
Kolor
Grafitowy
Widelec
Amortyzowany, 100mm
Siodło
Vader
Piasta przód
9mm / 100mm
Hamulec tył
Shimano BL-MT200 / BR-MT200, 2 tłoki
Zasięg
366
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
pixel